Главе
Удмуртской Республики
А.В. Бречалову
Уважаемый Александр Владимирович!
В муниципальном образовании «Город Сарапул» на текущий момент сложилась крайне неудовлетворительная ситуация по эксплуатационному состоянию улично-дорожной сети, что отрицательно сказывается на общей социально-экономической обстановке в городе.
Считаем одной из основных причин сложившейся ситуации недостаточный объем ремонта улично-дорожной сети г. Сарапула в связи с недофинансированием из бюджетов всех уровней в течение длительного периода времени (п. 2 приложения 1).
Так, в период с 2015 по 2019 годы в г. Сарапуле за счет всех источников финансирования было отремонтировано 15,854 км дорог с асфальтобетонным покрытием, что составляет 13,6% от общей протяженности таких дорог (п. 3 и 4 приложения 1), а также произведен ремонт дорог с твердым покрытием, кроме асфальтобетона (щебень, гравий) протяженностью 18,5 км, что составляет 18% от общей протяженности таких дорог.
В 2020 году в бюджетах Удмуртской Республики и г. Сарапула запланированы средства на ремонт улично-дорожной сети г. Сарапула в сумме 35 млн. руб., имеется информация о выделении дополнительно порядка 36 млн. руб. С учетом состояния дорог на текущий момент, средств, предусмотренных в бюджете г. Сарапула на ремонт улично-дорожной сети (35,0 млн. руб.) хватит на осуществление текущего ремонта 2,7 км дорог с усовершенствованным покрытием (п. 5 приложения 1).
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения – 280,8 км (п. 1 приложения 1 к настоящему письму), в том числе:
· дороги с твердым покрытием (щебень, гравий и асфальтобетон) – 232,8 км (из них с усовершенствованным покрытием (асфальтобетон) – 130 км).
· дороги без покрытия – 48,0 км.
Удельный вес дорог местного значения, не отвечающих нормативным требованиям в части покрытия проезжей части, в общей протяженности дорог составляет 55,8%.
В крайне неудовлетворительном состоянии сейчас находится 30,68 км дорог с усовершенствованным покрытием (кроме запланированных к ремонту). Для приведения их в удовлетворительное состояние, необходимы дополнительные средства в сумме не менее 405 млн. руб.[1] (п. 6 и п. 7 приложения 1). Из указанных участков дорог, требующих ремонта, проходят маршруты общественного транспорта по 20,42 км, по 6,34 км участков дорог, осуществляется подъезд к объектам социальной сферы города (больницам, школам, детским садам и т.п.).
Неотъемлемой частью улично-дорожной сети являются искусственные дорожные сооружения через естественные и искусственные препятствия. В городе 12 автомобильных мостов и 2 путепровода через железную дорогу.
Большинство мостов и путепроводов, по данным последнего комплексного обследования, проведенного в 1995 году институтом «Проектмостореконструкция», требует ремонта.
Капитальный ремонт конструктивных элементов автомобильных мостов и путепроводов не осуществлялся. С целью определения технического состояния существует острая необходимость обследования 8 путепроводов и мостов (п. 8 приложения 1).
Исходя из сложившейся ситуации, просим Вас, с целью приведения улично-дорожной сети г. Сарапула в состояние, пригодное для эксплуатации, выделить финансирование на ремонт улично-дорожной сети г. Сарапула с усовершенствованным покрытием в 2020 году до 475 млн. рублей (п. 5, 6, 7 приложения 1); для щебенения участков дорог без покрытия в микрорайонах комплексной малоэтажной застройки 30 млн. рублей; на обследование 8 путепроводов и мостов 2,4 млн. рублей.
Настоящее обращение принято на заседании Сарапульской городской Думы 26 марта 2020 года решением № 6-743.
[1] Здесь и далее для расчета принята средняя стоимость ремонта 13 тыс. руб. за 1 погонный метр дорог с усовершенствованным покрытием



